法制晚報訊(記者 周超)4條地鐵新線下月擬開通試運營。記者上午從北京地鐵獲悉,為配合7號線施工進度,磁器口站開始封站改造。改造完成後,5號線和7號線的換乘僅需1分多鐘。
  負責改造施工的中鐵16局表示,由於7號線需要下穿南北貫通的5號線,7號線要扎到地下35米深,成為北京最深的地鐵站之一,這讓換乘通道必須拉長到至少50米。
  為了便捷換乘,這次施工需要拆除弔頂面積1710多平方米,拆除地面面積850多平方米,不封站進行,至少需要100多天。
  按計劃,磁器口站的施工改造將在12月19日完成,屆時5號線磁器口站會恢復運營,年底與開通運營的7號線實現便捷換乘。
  屆時,從5號線站廳層進入換乘通道,以正常步行速度進入7號線的站廳層,大約需要30秒左右的時間,加上從樓梯進入5號線或7號線站台的步行時間,整個換乘過程最快1分多鐘就能完成。  (原標題:5號線磁器口封站改造 12月19日完成 年底與7號線1分鐘換乘)
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