檜木傢俱

　　□台東民宿本報記者陳麗平
　　本報通訊員田旭輝外接式硬碟孟慶寶
　　八一前夕，一場未知條件下整建制長途奔襲演練任務不期而至。空軍“夏北浩模範機務中隊”接令出動，按戰時機務保障程序快速展開。1秒、2秒、3秒……中隊保障的戰機在規定時限買屋內挾雷裹電直刺蒼穹，實現100%一次啟動成功，100%完好，再次經受住實戰背景下應急作戰保障的考驗。
　　如此緊張有序的作戰保障，讓大家不禁回想起空軍在西北大漠組織的第三屆“金頭盔”自由空戰對抗比武，中隊所在師買屋勇創佳績——7頂“金頭盔”，4頂被他們收入囊中；5個“空戰優勝團”，3個參賽團全部赫然在列。
　　“鷹翔九天能打勝仗，離不開機務人員精心保障。mSATA”“金頭盔”飛行員李勇感慨道，“‘夏北浩模範機務中隊’維護的飛機，我們飛著更舒心、放心。”
　　從“三想”“四到”到“五化”“五嚴”
　　“夏北浩模範機務中隊”榮譽室里，一張年久發黃的報紙無聲“訴說”著這樣一段故事:上世紀60年代，只有小學文化的夏北浩，借鑒中國古代醫生“望聞問切”原理，創造性地總結出一套以“看摸聽嗅”、路線化、程序化檢查維護飛機的方法，並凝結形成了以“三負責”“三想”“四到”“四個一樣”等為主要內容的聞名全軍的“夏北浩檢查法”，推動了航空維修的發展。1964年，夏北浩被空軍授予“機械師尖兵”榮譽稱號。
　　進入新時代，“夏北浩檢查法”該如何繼承和創新呢?中隊長曲國友向記者回憶起這樣一件事:那年，某新型國產戰機裝備到中隊所在團，同時配備不少高科技檢測設備。在一次維護技能大比武中，使用高科技檢測設備的大學生幹部和傳承“夏北浩精神”的老機務叫上了板。從事機務一線工作近20年的機械師高東壘，光“夏北浩傳人”獎就獲評十多次。他沿用老傳統、老辦法，在規定時限內一口氣找到預設10個故障中的8個，贏得大家拍手叫好。正當大家認為勝負已定的時候，大學生幹部馬立營熟練操作手中高科技檢測儀器，不僅故障全部找到，而且用時縮短近2分鐘。老機務輸給了高科技，一時間，“夏北浩檢查法”是否過時引起不少人的質疑。
　　“變!是當務之急，老經驗只有不斷被賦予新時代內涵，才有生命力。”該團副團長、原“夏北浩模範機務中隊”中隊長陳樹偉告訴記者，他們本著“繼承精髓、發展創新、便於推廣”的原則，深入探索研究，形成以“監控分析定量化、基本維護規範化”等“五化”和“嚴格持證上崗、嚴把技術標準”等“五嚴”為主要內容、適應新裝備維修保障需要的“新夏北浩檢查法”。
　　中隊原機械師井立國在某型飛機掛副油箱情況下，探索總結出的發動機不起動就能檢查飛機燃油系統輸油工作的辦法，減少7個工作環節，檢查時間由過去的45分鐘縮短至20分鐘，極大地提高了工作效率。
　　近年來，中隊積極開展技術革新，先後研製出“便攜式液壓油箱增壓儀”“多機型充氧通用裝置”“繼電器、接觸器故障檢測儀”等21項革新成果，獲軍隊技術革新獎3項，軍隊科技進步獎2項。
　　50年接力傳承，“夏北浩檢查法”經過一代代官兵的探索創新，推動了航空維修的科學發展，也培養了一批批 “夏北浩傳人”。僅改裝新機以來，中隊有35人次榮獲三等功以上獎勵，2人當選為全國人大代表。
　　從“三百一零”到安全4萬小時
　　2013年8月，中隊赴西北大漠執行總部組織的演習任務。官兵們冒著65度高溫，剋服渾身上下都被汗水浸透等困難，嚴查每一部位，擰緊每一顆螺釘，查看每一條線路，打好每一道保險，最終保障戰機隨時聽令升空，創造了所保障飛機完好率100%、任務完成率100%、一次啟動成功率100%，誤飛千次率為零等“三百一零”的優異戰績。
　　一次，機械師高東壘被派往工廠負責驗收大修出廠的國產某新型戰機，發現飛機維修質量沒有達到規定標準。原則面前他據理力爭，直到所有問題解決才簽字接收，受到廠方和部隊好評。中隊成立40多年來，保障安全飛行4萬多小時，30餘次執行重大任務從未發生人為差錯，創下連續46年保證飛行安全的紀錄。
　　從“三百一零”到安全保障4萬多小時，務實作風，讓戰友生命和國家財產多了一把“安全鎖”。
　　2013年3月，中隊原機械分隊長樂中華髮現戰機進氣道斜板有1秒鐘工作異常。在普通人看來，1秒鐘的時間完全可以忽略不計，而在機務官兵的眼中，忽略了它，就有可能錯過把住一起飛行事故的機會。故障及時發現後，他們逐級上報。最後樂中華抓住了1秒鐘，把重大安全問題苗頭把關在了地面。
　　組建以來，中隊維護各型戰機170餘架，先後保障過5個機種10種機型。不管飛機怎麼換代，他們始終極端負責，精益求精，以務實作風鍛造過硬職業品質。無論環境如何變化，任務如何轉換，他們始終保持老老實實、扎扎實實、踏踏實實工作作風，努力打造過得硬的行業標桿，爭創空軍第一流的機務中隊。
　　從後臺保障到前臺打贏
　　那年，中隊所在團陸續接裝國產某新型戰機，而首批接裝幾架雙座型教練機後，其餘戰機由於客觀原因延期列裝。教練機不具備單飛訓練功能，這給飛行員改裝單飛早日形成戰鬥力帶來難題。然而，如果一味地坐等下去，又會錯失戰鬥力生成良機。
　　面對“機少人多”的困境，“夏北浩模範機務中隊”官兵沒有僅僅滿足於完成一般性保障任務，他們著眼戰鬥力早日生成的需要，根據某型教練機前後艙操縱系統聯動的特點，反覆論證和試驗後，採取捆綁固定後艙操縱系統的辦法，使教練機具備了戰鬥機單飛訓練條件，不僅為全團整建制快速形成戰鬥力提供有力的技術支撐，更在空軍航空兵部隊中開創了“教練機當戰鬥機用”的先河。
　　從幕後到台前，從單純保障飛行安全到直接參戰，使命擔當，讓“幕後英雄”成了空戰“戰鬥員”。
　　近年來，中隊基於作戰需要探索的專業主任上指揮塔臺、協助飛行員排除空中特情、給飛行人員授課講解飛機性能、研發戰機新技能等一系列行之有效的制度機制，正轉化為能打仗打勝仗的不竭動力，圓滿完成總部、空軍組織的多項重大任務，沒有發生人為差錯。
　　時代呼喚夏北浩精神
　　陳麗平
　　夏北浩，一面永不褪色的行業旗幟，一座歷久彌新的精神豐碑。以他名字命名的檢查法，在機務一線根深葉茂。他的“三負責”精神，在機務官兵中薪火相傳。
　　夏北浩精神，是“夏北浩模範機務中隊”的“傳家寶”。日月的更替、裝備的更新、人員的更換，並沒有更改一茬茬官兵“爭做夏北浩傳人”的鏗鏘步履。他們用50年不間斷的學習和傳承，用50年不停歇的堅守和擔當，用50年不停滯的探索和創新，守護著機務官兵的精神高地，擎起了精神豐碑的時代高度。
　　強軍時代，夏北浩精神越發彌足珍貴，更顯時代特征。對戰鬥勝利負責、對戰友安全負責、對國家財產負責，這種極端負責的態度和精神，在今天仍需發揚光大。夏北浩精神的時代內涵和當代價值，與強軍要求高度統一，與強軍實踐高度契合，既是忠誠使命的生動詮釋，更是強軍興軍的精神財富。
　　人總是要有一點精神的。精神決定人生的態度，態度決定人生的軌跡。夏北浩精神昭示我們，只要匯聚起精神的力量，只要煥發出高昂的鬥志，每名官兵、每個崗位、每條戰線，都可以奏響強軍路上的最強音。
　　（原標題：托舉戰鷹擊長空）