□台東民宿本報記者陳麗平
  本報通訊員田旭輝外接式硬碟孟慶寶
  八一前夕,一場未知條件下整建制長途奔襲演練任務不期而至。空軍“夏北浩模範機務中隊”接令出動,按戰時機務保障程序快速展開。1秒、2秒、3秒……中隊保障的戰機在規定時限買屋內挾雷裹電直刺蒼穹,實現100%一次啟動成功,100%完好,再次經受住實戰背景下應急作戰保障的考驗。
  如此緊張有序的作戰保障,讓大家不禁回想起空軍在西北大漠組織的第三屆“金頭盔”自由空戰對抗比武,中隊所在師買屋勇創佳績——7頂“金頭盔”,4頂被他們收入囊中;5個“空戰優勝團”,3個參賽團全部赫然在列。
  “鷹翔九天能打勝仗,離不開機務人員精心保障。mSATA”“金頭盔”飛行員李勇感慨道,“‘夏北浩模範機務中隊’維護的飛機,我們飛著更舒心、放心。”
  從“三想”“四到”到“五化”“五嚴”
  “夏北浩模範機務中隊”榮譽室里,一張年久發黃的報紙無聲“訴說”著這樣一段故事:上世紀60年代,只有小學文化的夏北浩,借鑒中國古代醫生“望聞問切”原理,創造性地總結出一套以“看摸聽嗅”、路線化、程序化檢查維護飛機的方法,並凝結形成了以“三負責”“三想”“四到”“四個一樣”等為主要內容的聞名全軍的“夏北浩檢查法”,推動了航空維修的發展。1964年,夏北浩被空軍授予“機械師尖兵”榮譽稱號。
  進入新時代,“夏北浩檢查法”該如何繼承和創新呢?中隊長曲國友向記者回憶起這樣一件事:那年,某新型國產戰機裝備到中隊所在團,同時配備不少高科技檢測設備。在一次維護技能大比武中,使用高科技檢測設備的大學生幹部和傳承“夏北浩精神”的老機務叫上了板。從事機務一線工作近20年的機械師高東壘,光“夏北浩傳人”獎就獲評十多次。他沿用老傳統、老辦法,在規定時限內一口氣找到預設10個故障中的8個,贏得大家拍手叫好。正當大家認為勝負已定的時候,大學生幹部馬立營熟練操作手中高科技檢測儀器,不僅故障全部找到,而且用時縮短近2分鐘。老機務輸給了高科技,一時間,“夏北浩檢查法”是否過時引起不少人的質疑。
  “變!是當務之急,老經驗只有不斷被賦予新時代內涵,才有生命力。”該團副團長、原“夏北浩模範機務中隊”中隊長陳樹偉告訴記者,他們本著“繼承精髓、發展創新、便於推廣”的原則,深入探索研究,形成以“監控分析定量化、基本維護規範化”等“五化”和“嚴格持證上崗、嚴把技術標準”等“五嚴”為主要內容、適應新裝備維修保障需要的“新夏北浩檢查法”。
  中隊原機械師井立國在某型飛機掛副油箱情況下,探索總結出的發動機不起動就能檢查飛機燃油系統輸油工作的辦法,減少7個工作環節,檢查時間由過去的45分鐘縮短至20分鐘,極大地提高了工作效率。
  近年來,中隊積極開展技術革新,先後研製出“便攜式液壓油箱增壓儀”“多機型充氧通用裝置”“繼電器、接觸器故障檢測儀”等21項革新成果,獲軍隊技術革新獎3項,軍隊科技進步獎2項。
  50年接力傳承,“夏北浩檢查法”經過一代代官兵的探索創新,推動了航空維修的科學發展,也培養了一批批 “夏北浩傳人”。僅改裝新機以來,中隊有35人次榮獲三等功以上獎勵,2人當選為全國人大代表。
  從“三百一零”到安全4萬小時
  2013年8月,中隊赴西北大漠執行總部組織的演習任務。官兵們冒著65度高溫,剋服渾身上下都被汗水浸透等困難,嚴查每一部位,擰緊每一顆螺釘,查看每一條線路,打好每一道保險,最終保障戰機隨時聽令升空,創造了所保障飛機完好率100%、任務完成率100%、一次啟動成功率100%,誤飛千次率為零等“三百一零”的優異戰績。
  一次,機械師高東壘被派往工廠負責驗收大修出廠的國產某新型戰機,發現飛機維修質量沒有達到規定標準。原則面前他據理力爭,直到所有問題解決才簽字接收,受到廠方和部隊好評。中隊成立40多年來,保障安全飛行4萬多小時,30餘次執行重大任務從未發生人為差錯,創下連續46年保證飛行安全的紀錄。
  從“三百一零”到安全保障4萬多小時,務實作風,讓戰友生命和國家財產多了一把“安全鎖”。
  2013年3月,中隊原機械分隊長樂中華髮現戰機進氣道斜板有1秒鐘工作異常。在普通人看來,1秒鐘的時間完全可以忽略不計,而在機務官兵的眼中,忽略了它,就有可能錯過把住一起飛行事故的機會。故障及時發現後,他們逐級上報。最後樂中華抓住了1秒鐘,把重大安全問題苗頭把關在了地面。
  組建以來,中隊維護各型戰機170餘架,先後保障過5個機種10種機型。不管飛機怎麼換代,他們始終極端負責,精益求精,以務實作風鍛造過硬職業品質。無論環境如何變化,任務如何轉換,他們始終保持老老實實、扎扎實實、踏踏實實工作作風,努力打造過得硬的行業標桿,爭創空軍第一流的機務中隊。
  從後臺保障到前臺打贏
  那年,中隊所在團陸續接裝國產某新型戰機,而首批接裝幾架雙座型教練機後,其餘戰機由於客觀原因延期列裝。教練機不具備單飛訓練功能,這給飛行員改裝單飛早日形成戰鬥力帶來難題。然而,如果一味地坐等下去,又會錯失戰鬥力生成良機。
  面對“機少人多”的困境,“夏北浩模範機務中隊”官兵沒有僅僅滿足於完成一般性保障任務,他們著眼戰鬥力早日生成的需要,根據某型教練機前後艙操縱系統聯動的特點,反覆論證和試驗後,採取捆綁固定後艙操縱系統的辦法,使教練機具備了戰鬥機單飛訓練條件,不僅為全團整建制快速形成戰鬥力提供有力的技術支撐,更在空軍航空兵部隊中開創了“教練機當戰鬥機用”的先河。
  從幕後到台前,從單純保障飛行安全到直接參戰,使命擔當,讓“幕後英雄”成了空戰“戰鬥員”。
  近年來,中隊基於作戰需要探索的專業主任上指揮塔臺、協助飛行員排除空中特情、給飛行人員授課講解飛機性能、研發戰機新技能等一系列行之有效的制度機制,正轉化為能打仗打勝仗的不竭動力,圓滿完成總部、空軍組織的多項重大任務,沒有發生人為差錯。
  時代呼喚夏北浩精神
  陳麗平
  夏北浩,一面永不褪色的行業旗幟,一座歷久彌新的精神豐碑。以他名字命名的檢查法,在機務一線根深葉茂。他的“三負責”精神,在機務官兵中薪火相傳。
  夏北浩精神,是“夏北浩模範機務中隊”的“傳家寶”。日月的更替、裝備的更新、人員的更換,並沒有更改一茬茬官兵“爭做夏北浩傳人”的鏗鏘步履。他們用50年不間斷的學習和傳承,用50年不停歇的堅守和擔當,用50年不停滯的探索和創新,守護著機務官兵的精神高地,擎起了精神豐碑的時代高度。
  強軍時代,夏北浩精神越發彌足珍貴,更顯時代特征。對戰鬥勝利負責、對戰友安全負責、對國家財產負責,這種極端負責的態度和精神,在今天仍需發揚光大。夏北浩精神的時代內涵和當代價值,與強軍要求高度統一,與強軍實踐高度契合,既是忠誠使命的生動詮釋,更是強軍興軍的精神財富。
  人總是要有一點精神的。精神決定人生的態度,態度決定人生的軌跡。夏北浩精神昭示我們,只要匯聚起精神的力量,只要煥發出高昂的鬥志,每名官兵、每個崗位、每條戰線,都可以奏響強軍路上的最強音。
  (原標題:托舉戰鷹擊長空)
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